Fortalecer el proceso de verificación previa
Autor: John Miller
Los edificios de almacenamiento de colmenas interiores diseñados específicamente para colmenas ahora pueden albergar casi un millón de colmenas. Hay más de 400,000 colmenas solo en Idaho. Recientemente se inauguró un nuevo edificio en Laurel, Montana. Se abrieron nuevos edificios en Idaho y Dakota del Norte en 2021.
El ochenta y siete por ciento de los aproximadamente 2 millones de colmenas pasan por la estación de insectos de Truckee California cada año. Es decir, más de 4000 abejas pasan por un carril en una estación de insectos y dos agentes de Exclusión de plagas abrumados clasifican cada lote de abejas.
En 2019 se puso en marcha un proyecto piloto de preinspección de colmenas en el país de origen. La idea es agilizar el paso por Truckee. La idea es minimizar la exposición del público viajero a las montañas de colmenas, a veces de 12 camiones de profundidad.La idea era aliviar a dos inspectores abrumados de ponerse sombreros, velos y linternas, sosteniendo la red y mirando la carga. [sometimes well after dark or prior to dawn] Trate de detectar hormigas de fuego, escarabajos de colmena, malezas y desechos del campo. Tanto las cargas prepagadas como las no pautadas están esperando su turno para presentar la documentación para ser robadas. La idea del pre-chequeo es arreglar estos enjambres de estación erróneos cuando llega un enjambre de abejas arrastrando los semis… y el cuello de botella de los enjambres de semis en Truckee.
Esto es especialmente importante ahora: del 10 de enero al 10 de febrero, alrededor de 2000 de estas más de 4000 cargas pasaron por la Bug Station. Una consecuencia no deseada del programa actual de verificación previa es que los conductores de estas cargas de verificación previa esperan su turno con otras cargas de colmena no verificadas.
Este cuello de botella en las colas crea demoras innecesarias, un objetivo clave de la Comisión de Almendras de California, la Cooperativa de Productores de Almendras Blue Diamond, el Inspector de Granjas de Abejas de EE. UU., el Comisionado de Agricultura de Dakota del Norte y el Departamento de Alimentos y Agricultura de California. Se llegó a un memorando de entendimiento sobre el programa de preselección de colmenas. Después de que Dakota del Norte y California implementaran programas de preselección, otros estados rápidamente se dieron cuenta de la oportunidad.
¿Cómo se puede mejorar este proceso?
Cuando el envío se despacha desde la instalación interior, el envío va acompañado de un conocimiento de embarque. El documento va acompañado de un certificado de pre-inspección de la instalación. Después de inspeccionar el edificio y comprobar que está libre de hormigas, escarabajos, malas hierbas y tortas de ganado, se emite un certificado del número de colmenas en el edificio. El número de colmenas en el producto semielaborado se deduce del total de calificación cada vez que se emite una carga desde el edificio. Una vez que se han enviado todos los envíos, la cantidad total de licencias se alinea con la cantidad real de colmenas enviadas para garantizar que los remitentes cumplan con los términos de verificación previa.
Esta parte del proceso funciona bien.
La oportunidad de mejora está en cómo La información se comparte.
¿Es posible escanear el conocimiento de embarque con detalles de identificación adicionales y enviarlo al departamento de eliminación de plagas, o directamente a la cuenta de correo electrónico de Bug Station dedicada a las operaciones de verificación previa? Hay menos de 50 edificios de invernada bajo techo.
Antes de comenzar el envío de colmenas previamente verificadas, la carpeta de cada operador de edificio interior puede contener todos los datos relevantes para ese operador, en Truckee, fácilmente disponibles. Cada vez que se realiza un envío, un correo electrónico alerta a Truckee. Los números de tractor, los números de remolque, el número de colmenas, los números de teléfono de contacto, los destinos y todos los datos que el participante pueda proporcionar se pueden colocar en un archivo adjunto de correo electrónico o en una hoja de cálculo de Excel.
Aún más simple, una placa amarilla brillante en el parabrisas indica visualmente a los inspectores de Bug Station que esta carga ha sido revisada previamente. El letrero puede mostrar el número de identificación del operador para que los inspectores puedan comparar visualmente las cargas con una hoja de cálculo interna.
Otra posibilidad es imprimir un código QR [think of restaurant menu QR codes replacing those sketchy paper menus quickly passing into extinction] Coincide con el número de cargas preverificadas. El remitente adjunta un código QR al conocimiento de embarque para que el inspector de la estación de insectos pueda escanear el código QR, capturando la información al instante, y luego compararlo con el número autorizado por el remitente de colmenas preinspeccionadas elegibles.
Una parte importante de cualquier programa de verificación previa es el cumplimiento. Por ejemplo, más de 10 000 lotes de heno certificado libre de malezas pasan por Truckee cada año. Si hay una carga en la lechería, como un valle a 300 millas de Truckee, y se encuentra una infestación de malezas nocivas, se imponen sanciones. Si se rechaza la carga de heno (no se puede encender en el lugar), se rechazará. Los transportistas de heno libre de malezas previamente certificado han perdido su certificación, sin acceso al mercado de heno lechero más grande de los EE. UU.
Los operadores de edificios interiores insisten en estándares de inspección más altos. Los operadores de invernada en interiores deberían disfrutar de los beneficios del acceso acelerado; en cambio, si manipulan el sistema, pierden el acceso al programa.
Un programa de inspección previa surge de la necesidad de abordar cuellos de botella críticos específicos del sitio para un propósito específico. Las partes interesadas adoptaron un programa piloto efectivo y ahora disfrutan del estado de un Memorando de Entendimiento entre agencias, productores de almendras, camioneros e inspectores.
Estas son algunas posibles soluciones para mejorar el proceso y hacer que estos equipos funcionen.
